山西高速公路路况查询（山西高速公路路况查询号码）
本文目录一览：
- 1、山西高速路况查询电话
- 2、山西运城高速路况查询电话
- 3、运城高速路况查询电话
- 4、查高速是否封路怎么查？
- 5、如何查询山西高速实时路况？
山西高速路况查询电话
山西高速公路路况及报警救援服务电话：0351-12328。
山西高速公路24小时咨询电话：(0351)12122 (0351)7338259。
山西省交通管理局高速管理处指挥中心 值班电话：0351-5691110。
山西省交通运输管理局运政热线：(0351)96566。
一支队(太原支队) 值班电话：0351-5692110。
二支队(大同支队) 值班电话：0352-8105111。
三支队(长治支队) 值班电话：0355-2090055。
二支队(运城支队) 值班电话：0359-2563400。
山西高速咨询电话打不通，怎么查路况？也可以通过微信查询最新路况消息，查询更方便。
具体方法如下：
微信关注：车查查，发送“山西高速”全称，或“山西”简称，也可以发送高速公路编号或名称，即可查询山西高速最新路况消息！
山西运城高速路况查询电话
天津---北京、津京高速118公里。转北京---石家庄、京石高速306公里。转石家庄---太原、石太高速222公里。转太原---运城高速363公里。总共1000多公里不要下高速全线贯通了。
运城高速路况查询电话
山西省高速公路路况信息来源：山西高速公路管理局 山西省交通运输管理局
山西高速公路24小时咨询电话：（0351）12122 （0351）7338259
山西省交通管理局高速管理处指挥中心 值班电话：0351-5691110
一支队（太原支队） 值班电话：0351-5692110
二支队（大同支队） 值班电话：0352-8105111
三支队（长治支队） 值班电话：0355-2090055
二支队（运城支队） 值班电话：0359-2563400
山西省交通运输管理局运政热线：（0351）96566
可以直接在微信城市服务，查询路况还有电话都可以，就是微信里面自带的，不需要下其他的，就很方便，钱包里面
查高速是否封路怎么查？
1、首先在手机微信的页面内点击支付栏目选项。
2、接着在此页面内点击右侧的城市服务功能选项。
3、然后在下方点击交通出行栏目，然后点击下拉菜单中的拥堵查询。
4、接着在此页面内点击下方的北京市内实时路况，因为此时定位的是北京市。
注意事项：
（1）“车辆”，是指机动车和非机动车。
（2）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
（3）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
如何查询山西高速实时路况？
可以上网进入山西交通的官网进行查询，还可以订阅山西高速公众服务平台公众号进行查询。
G2003太原绕城高速：
1、疫情管控期间，杨家峪、丈子头、长风站入口允许危化品车辆通行（晚22:00—早05:00禁止通行）。
2、南环段：接交警通知，小店、滨河、滨河西、古城营站危化品车辆和七座以上营运性客车禁止通行时间由原来晚22:00-早05：00调整为晚00:00-早06:00。
G5京昆高速太祁段：
1、清徐服务区双向加油站因环保设施验收，暂停加油服务，其他设施正常。
2、受连接道路施工影响，清徐站出入口封闭。
3、接交警通知，罗城、晋祠、清徐南站危化品车辆和七座以上营运性客车禁止通行时间由原来晚22:00-早05：00调整为晚00:00-早06:00。
S45天黎高速五盂段：上社治超设备故障，货车无法上高速。
G20青银高速太旧段：受307国道寿阳段施工影响，每日（8:00至15:00）阳泉、平定站入口间断放行。
G5京昆高速平阳段：盂县南、河底、岔口收费站入口禁止货车上高速。
S45天黎高速五盂段：上社、梁家寨收费站入口禁止货车上高速。
S2003阳泉绕城高速：
为预防寿阳站出口车流量大，南娄站禁止货车驶入高速（长期管制，每日7:00至11:00）。
G5京昆高速祁临段：张兰站更换治超检测设备，货车暂时无法驶入高速（预计至3月31日）。
G2516东吕高速平榆段：
1、邢台方向宝塔山隧道内施工，占用右侧大车道，请过往司机注意减速慢行。
2、为缓解交通拥堵，方便过往车辆绕行，分水岭收费站入口近期临时允许所有货车上高速。
3、因车流量大，邢台方向平遥南收费站和宝塔山隧道之间车辆通行缓慢增加至约8公里。
4、邢台方向，平遥南站与分水岭站之间K645+200处发生三辆半挂车追尾事故（第一辆为拉煤半挂车，第二辆为拉焦炭半挂车，第三辆所拉货车不详），第二辆车和第三辆货车着火，因处理事故，汾阳方向宝塔山隧道入口封闭；平遥南收费站入口封闭。
